Il molo Musco alla fine degli anni '40.
Il binario venne installato per consentire il trasporto di massi che si resero necessari per la protezione della testata che presentava cenni di cedimento mettendo in pericolo la stabilità del Lanternino.
Il binario partiva dalla zona di ingresso del traforo di Chiaia di Luna dove i macigni estratti dal pendio di Monte Guardia, zona "Masseria", attraverso un canalone appositamente preparato, venivano fatti rotolare a valle e caricati sui carrelli che attraversavano S.Antonio e Corso Pisacane per raggiungere la testata del molo.
Il passaggio di tale e tanto peso ha determinato le lesioni delle volte dei magazzini sottostanti Corso Pisacane.
Durante i lavori morì un ragazzo investito da un carrello.
(Da "PONZA il tempo della storia e quello del silenzio" di Ernesto Prudente)
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